- Rupture de stock
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Capteur de pression de carburant (Haute Pression Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace les références Mercedes A0041539828, 0041539828, A0061531128, 0091535028, A0071534328, A0041531428, A0061536028, ainsi que Fiat/Jeep 68013186AA, 68013186AB. Il est essentiel pour la gestion de l'injection Common Rail des moteurs Diesel Mercedes OM646, OM642 et autres.
Le capteur de pression de rampe commune transmet en temps réel la valeur de pression du carburant au calculateur moteur. Sur les motorisations Diesel Mercedes CDI (OM646, OM642), une défaillance de ce capteur fausse les calculs de l'unité de commande, entraînant :
Ce capteur remplace les références constructeurs suivantes :
Classe C (W204/CL203/CLC) : C 200 CDI, C 220 CDI (122 à 170 cv) – 2003 à 2011.
Classe E (W212/S211/S212/C207/A207) : E 220 CDI, E 300 CDI, E 350 CDI, E 350 BlueTEC (150 à 265 cv) – 2003 à 2016.
Classe G (W461/W463) : G 280 CDI, G 300 CDI, G 320 CDI, G 350 CDI (184 à 245 cv) – 2006 à 2018.
Classe GL (X164), GLK (X204), Classe M (W164/W166) : ML/GL 280/300/320/350 CDI, GLK 350 CDI (190 à 258 cv) – 2005 à 2015.
Classe R (W251), Classe S (W221), CLS (C218/X218) : R 320 CDI, S 350 CDI, CLS 350 CDI (211 à 265 cv) – 2006 à 2017.
Sprinter (B906), Viano/Vito (W639) : 311/319 CDI, 115 CDI (109 à 190 cv).
Les codes erreurs P0191 (Signal hors plage), P0192 (Signal bas) ou P0193 (Signal haut) indiquent souvent une défaillance de ce capteur.
Conseil d'expert : Vérifiez également l'état de la prise électrique. Des traces de corrosion ou un mauvais contact peuvent simuler une panne du capteur lui-même. Pensez aussi à contrôler le régulateur de pression rail et les durites.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
Référence: 1251
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Capteur de pression de carburant (Haute Pression Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace les références Mercedes A0041539828, 0041539828, A0061531128, 0091535028, A0071534328, A0041531428, A0061536028, ainsi que Fiat/Jeep 68013186AA, 68013186AB. Il est essentiel pour la gestion de l'injection Common Rail des moteurs Diesel Mercedes OM646, OM642 et autres.