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Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence 7701479182 (PSA 193339 / Ford 9M5Q9D347AA). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail des moteurs 2.0 HDi/TDCi, Renault 1,5 dCi
Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations 2.0 HDi (PSA DW10), 2.0 TDCi (Ford) et Renault 1,5 dCi, une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :
Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :
Citroën : C4 II, C4 Picasso I/II, C5 III, C8, DS4, DS5, Jumpy II.
Peugeot : (modèles équivalents avec moteur DW10).
Moteurs : 2.0 HDi (135/140/150/163/165/180 cv).
C-MAX II, Focus III, Galaxy II, Kuga I/II, Mondeo IV/V, S-MAX, Transit.
Moteurs : 2.0 TDCi (115/136/140/150/163/185 cv).
Fiat : Scudo (2.0 D Multijet).
Dacia : Duster, Logan, Logan Express, Logan Pick-up, Sandero (1.5 dCi).
Renault : (réf 7701479182).
SsangYong : (réf A6710750001).
Great Wall : Steed 5 (2.0 TDI).
Hyundai/Kia : i20 II, Picanto I, Rio III (1.1 CRDi 75 cv).
Un régulateur défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts fréquents : P0087, P0088, P0090 (pression rail trop basse/trop haute).
Conseil d'expert : Vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail avant remplacement. Sur moteur DW10, une vanne EGR encrassée peut générer des symptômes similaires.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
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