Promo ! Capteur pression carburant...

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Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Détails Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi
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Injecteur carburant essence...

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Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
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Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Référence: 1688

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Détails Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi
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Régulateur pression...

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Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...
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Détails Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317
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Capteur pression carburant,...

Référence: 1245

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
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Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281002710 VAG 076906051A 03G906051A
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281002710 VAG 076906051A 03G906051A

1288

Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence Bosch 0281002710 ainsi que les références d'origine historiques majeures du groupe Volkswagen 076906051A, 076906051C, 03G906051 et 03G906051A.

  • Moteurs compatibles : Motorisations Diesel emblématiques du groupe VAG (1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, ainsi que les blocs V6 3.0 TDI et V10 5.0 TDI).
  • Symptômes résolus : Alerte "Filtre à particules colmaté", voyant de préchauffage qui clignote au tableau de bord, bride de puissance (mode dégradé) ou échec des cycles de régénération automatique.
  • Fiabilité d'origine : Calcule au millibar près la différence de pression des gaz pour indiquer au calculateur le niveau exact d'encrassement du filtre.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer le capteur de pression d'échappement (G450) de votre TDI ?

Le capteur de pression différentielle (référencé sous le nom de G450 dans les manuels d'atelier VAG) mesure la restriction du flux de gaz entre l'entrée et la sortie du filtre à particules. Sur les générations de moteurs TDI des années 2003 à 2013 (technologies Injecteurs-Pompes et premiers Common Rail), ce capteur est un élément d'usure fréquent. S'il transmet des valeurs de tension erronées ou incohérentes, le calculateur moteur bloque le nettoyage automatique du filtre, ce qui entraîne rapidement :

  • -- ✅ Le colmatage définitif du FAP : Les suies s'accumulent sans jamais être brûlées, finissant par boucher complètement la ligne d’échappement.
  • -- ✅ Le mode sécurité moteur (Limp Mode) : Le véhicule perd toute sa reprise et refuse de monter dans les tours afin de protéger le turbocompresseur d'une contre-pression mécanique excessive.
  • -- ✅ Témoins d'alerte activés : Allumage simultané du voyant de diagnostic moteur (MIL), du symbole FAP ou du témoin de préchauffage orange (spirale clignotante).

🛠️ Références OE & OEM interchangeables

Ce capteur de pression remplace les références constructeurs et équipementiers d'origine suivantes :

Constructeur / Marque Références Équivalentes
Bosch 0281002710 | 0 281 002 710
VAG (Audi / VW / Seat / Skoda) 076906051A | 076906051C | 03G906051 | 03G906051A

🚗 Liste des véhicules compatibles (Sélection majeure)

Ce modèle couvre une part immense du parc Diesel classique du groupe Volkswagen :

Gamme AUDI & VOLKSWAGEN

Audi A3 & Sportback (8P) : 1.9 TDI (105 cv) & 2.0 TDI / 16V / quattro (136, 140, 170 cv).
Audi A4 B7 / A6 C6 / Allroad : 1.9 TDI (116 cv), 2.0 TDI (140/163/170 cv), 2.7 TDI (163/180 cv), 3.0 TDI (204/233 cv).
Audi A8 D3 / Q7 (4LB) : 3.0 TDI (211/233 cv) & 4.2 TDI (326 cv).
VW Golf V / Golf VI / Plus / Variant : 1.9 TDI (90/105 cv) & 2.0 TDI / 16V / 4motion (110, 136, 140, 170 cv).
VW Passat B5.5 & B6 / Variant / CC : 1.9 TDI (105 cv) & 2.0 TDI / BlueTDI / 4motion (136, 140, 143, 163, 170 cv).
VW Transporter T5 / Multivan : 1.9 TDI (84, 85, 102, 105 cv) & 2.5 TDI / 4motion (130, 163, 174 cv).
VW Touareg (7L) / Phaeton : 2.5 R5 TDI, 3.0 V6 TDI, 5.0 V10 / R50 TDI.
VW Caddy III / Crafter (2.5 TDI) / Polo IV / Tiguan / Scirocco III / Sharan I.

Gamme SEAT & SKODA

Seat Leon (1P1) / Altea & XL / Toledo III / Alhambra : 1.9 TDI (105 cv) & 2.0 TDI / 16V / 4x4 (140, 170 cv).
Seat Ibiza III & IV / Cordoba : 1.4 TDI (80 cv) & 1.9 TDI (100/105 cv).
Skoda Octavia II & Combi : 1.9 TDI / 4x4 (105 cv - code BLS) & 2.0 TDI / RS / 16V (140/170 cv - code BMN).
Skoda Fabia II & Combi / Roomster / Praktik : 1.4 TDI (80 cv) & 1.9 TDI (105 cv).
Skoda Yeti (5L) : 2.0 TDI / 4x4 (110, 140, 170 cv).

🔍 Conseils Techniques de Diagnostic & Pose

1. Lecture des défauts : Au passage à la valise de diagnostic (VCDS, ODIS, Delphi...), les pannes de ce composant lèvent généralement le code P0471 (Capteur de pression d'échappement 1 - signal implausible) ou les codes P2452 / P2453 / P2454 (Circuit du capteur de pression du filtre à particules G450).

2. Vérification des durites d'échappement : Lors du démontage, inspectez scrupuleusement l'état des deux tuyaux souples reliés à la ligne d'échappement. Sur les moteurs Injecteurs-Pompes (ex: 1.9 TDI BLS ou 2.0 TDI BMN) ainsi que sur les blocs 2.5 TDI des utilitaires T5, ces tuyaux subissent de fortes contraintes thermiques. S'ils sont craquelés, percés ou obstrués par des résidus gras, le nouveau capteur lira des valeurs fausses. Un nettoyage ou leur remplacement est recommandé.

3. Procédure de calibrage indispensable : Après avoir installé physiquement votre nouveau capteur 0281002710, il est **obligatoire** de réaliser une adaptation électronique (réinitialisation du zéro) à l'aide de votre outil de diagnostic (Calculateur moteur -> Accès sécurisé code 12233 ou codage en ligne -> Adaptation -> Réinitialisation du capteur de pression différentielle G450). Sans cette étape, le calculateur continuera d'appliquer les anciennes valeurs de correction et le voyant restera allumé.

✅ Produit neuf de haute précision. ✅ Calibrage rigoureux d'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Bosch 0281002710 Capteur G450 1.9 TDI BLS Pression Différentielle FAP Passat B6 VAG 076906051A Échappement Transporter T5 2.5 TDI
Détails du produit
1288
3760156246154
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