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Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
19,08 €
Détails Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi
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Injecteur carburant essence...

Référence: 1470

Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
22,80 €
Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Référence: 1688

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Détails Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi
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Régulateur pression...

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Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...
69,00 €
Détails Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317
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Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
46,80 €
Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Capteur de pression différentielle FAP remplace PSA 1618LP Fiat 55210304 Iveco 9645022680
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1382
NEXCOM

Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision mesure l'écart de pression entre l'entrée et la sortie du FAP afin de déclencher les cycles de régulation et de nettoyage automatiques.

  • Moteurs compatibles : Motorisations Diesel 1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.7 & 3.0 HDi / Jumper / Boxer / Daily / MultiJet.
  • Symptômes résolus : Message "Filtre à particules colmaté", baisse de puissance, mode dégradé ou voyant moteur antipollution allumé.
  • Fiabilité optimale : Excellente résistance aux suies corrosives et aux hautes températures d'échappement.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer votre capteur de pression FAP 1618LP ?

Le capteur de pression différentielle est relié au filtre à particules par deux tubes flexibles. Sa mission est d'évaluer le taux d'encrassement du filtre. Si le capteur envoie un signal erroné ou ne répond plus, le calculateur moteur est incapable de lancer la régénération du FAP. À terme, cela conduit à l'obstruction complète du système d'échappement et provoque :

  • Un colmatage sévère : Sans régénération, le FAP se sature de suies jusqu'à étouffer le moteur.
  • Le blocage en mode sécurité : Le moteur se bride électroniquement pour empêcher toute surpression dans la ligne d’échappement.
  • Une hausse de consommation : Une contre-pression d'échappement mal gérée altère directement le rendement moteur.

🛠️ Références OE & OEM compatibles

Ce capteur de pression différentielle remplace les références constructeurs suivantes :

Constructeur Références Équivalentes
PSA (Peugeot / Citroën) 1618LP | 1618.LP | 161809 | 1681ET | 1628LK | 9645022680
Fiat / Lancia 55210304 | 9662143180
Iveco 504102810 | 5801792376
Mini / Mitsubishi Mini : 13627805472 | Mitsubishi : 1865A176

🚗 Liste des véhicules compatibles

Citroën & Peugeot

Moteurs 1.4 / 1.6 HDi : Berlingo, C2, C3 I & II, C3 Picasso, C4 I & II, C4 Picasso, C5 II & III, Xsara Picasso, DS3, DS4, DS5, 1007, 206, 207, 208, 307, 308, 301, 5008, 508.
Moteurs 2.0 / 2.2 / 2.7 / 3.0 HDi : C4, C5, C6, C8, DS4, DS5, 307, 308, 406, 407, 508, 607, 807, C-Crosser, 4007, 4008.
Utilitaires (3.0 HDi / 2.0 HDi) : Jumper, Jumpy, Boxer, Expert.

Iveco, Fiat & Autres

Iveco Daily III, IV, V : Toutes versions de camions-bennes, fourgons, châssis-cabines (moteurs 2.3 et 3.0 HPi / HPT / dCi).
Fiat & Lancia : Scudo II, Ulysse, Phedra (Moteurs Multijet / D Multijet).
Mini (R55, R56) : Cooper D (Moteur d'origine PSA).
Mitsubishi : Outlander II 2.2 DI-D 4WD.

🔍 Conseil Technique de Diagnostic

À l'aide d'un outil de diagnostic, les codes pannes récurrents pointant vers ce défaut sont généralement P0471 (Plage de fonctionnement du capteur de pression d’échappement) ou P0472 / P0473 (Signal d’entrée bas / haut).

Astuce importante : Lors du changement de votre capteur 1618LP, inspectez rigoureusement les deux tuyaux souples reliés à l'échappement. S'ils sont percés, cuits ou obstrués par de la condensation grasse, le nouveau capteur lira des valeurs fausses. Un nettoyage à l'air comprimé de ces durites est fortement conseillé avant la pose de la pièce neuve.

✅ Produit neuf de haute précision. ✅ Calibrage rigoureux. ✅ Garanti 2 ans.

PSA 1618LP Capteur pression différentielle FAP Capteur FAP Iveco Daily 3.0 Pression échappement 1.6 HDi Fiat 55210304 9645022680
Détails du produit
1382
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