Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...

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Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...

19,08 €

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Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...

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Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...

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Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...

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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281006122 Fiat 55227306 Ford 1729036

Référence 1271

Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de haute précision remplace la référence d'origine Bosch 0281006122 (et les évolutions 0281002783 / 0281006123), ainsi que la référence constructeur Fiat / Alfa / Lancia 55227306.

✅ Moteurs compatibles : Blocs Diesel d'architecture FIAT : 1.3 Multijet / TDCi, 1.6 Multijet / JTDM, 1.9 Multijet et 2.0 Multijet / JTDM / DDiS.
✅ Symptômes résolus : Message "Filtre à particules colmaté", voyant moteur allumé, perte de puissance (mode sécurité "limp mode") ou régénérations automatiques impossibles.
✅ Analyse différentielle : Calcule au millibar près l'écart de pression des gaz pour guider les cycles de nettoyage du FAP et protéger le turbocompresseur.
✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.

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Description
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Description

👨‍🔧 Quel est le rôle du capteur de pression différentielle FAP sur votre véhicule ?

Le capteur de pression d'échappement mesure la restriction du flux de gaz en quantifiant la différence de pression avant et après le filtre à particules. Sur les moteurs Multijet et JTDM (des citadines aux utilitaires lourds comme le Ducato), cette information est primordiale pour le calculateur moteur. Si le capteur transmet un signal erroné ou est en court-circuit, le système bloque immédiatement le déclenchement de la régénération automatique (brûlage des suies). À terme, cela conduit à :

-- ✅ Le colmatage définitif du FAP : Les suies s'accumulent sans jamais être brûlées, finissant par obstruer complètement la ligne d’échappement.
-- ✅ Le mode sécurité permanent : Le véhicule perd sa puissance et limite son régime pour empêcher qu'une contre-pression mécanique excessive n'endommage le turbocompresseur.
-- ✅ Alertes tableau de bord : Allumage du voyant moteur (MIL) et affichage de messages d'erreur au combiné d'instruments.

🛠️ Références OE & OEM interchangeables

Ce capteur de pression remplace exactement les références constructeurs et équipementiers suivantes :

Constructeur / Marque	Références Équivalentes
Bosch	0281006122 \| 0281002783 \| 0281006123 \| 0281006287
Fiat / Alfa Romeo / Lancia	55227306 \| 51908411 \| 55200301
Ford / Suzuki	Ford : 1729036 \| 1769289 Suzuki : 1859062M00 \| 1859062M00000
PSA / Iveco	PSA : 1610531380 \| 1618SV Iveco : 5801356473 \| 5801600484

🚗 Liste des véhicules compatibles (Sélection majeure)

ALFA ROMEO & FIAT

Alfa Romeo (Moteurs JTDM) : Giulietta (1.6 & 2.0 105, 136, 140, 150, 163, 170 cv), MiTo (1.3 & 1.6 90, 95, 115, 120 cv), 159 & Sportwagon (2.0 136, 163, 170 cv), Brera, Spider.
Fiat Berlines & Monospaces : 500 C (1.3 D 95 cv), Bravo II (1.6, 1.9, 2.0 Multijet 105, 120, 150, 165 cv), Idea, Linea, Panda III & 4x4 (1.3 D 75 cv), Grande Punto, Punto Evo, Qubo, Fiorino.
Fiat Utilitaires : Doblo II & Cargo / Châssis (1.3, 1.6, 2.0 Multijet 90, 100, 105, 135 cv). Ducato (250_) 115 Multijet 2.0 D (116 cv — à partir de 2011).

FORD, LANCIA & SUZUKI

Ford : Ka II (RU8) 1.3 TDCi 75 cv (2008 - 2016 — moteur d'origine Fiat Multijet).
Lancia : Delta III (1.6, 1.9, 2.0 Multijet 105, 116, 120, 163, 165, 190 cv Twinturbo), Musa (1.3 & 1.6 D), Ypsilon I & II (1.3 JTD / Multijet).
Suzuki : SX4 (EY, GY) 2.0 DDiS & 4x4 135 cv (2009+ — moteur d'origine Fiat JTDM).

🔍 Conseils Techniques & Diagnostic

1. Contrôle des durites : Ce capteur est relié à la ligne d'échappement par des flexibles en caoutchouc noir. Soumises à de fortes variations thermiques et à l'humidité acide des gaz d'échappement, elles peuvent durcir, se fendre ou se boucher. Inspectez-les scrupuleusement avant de poser l'élément neuf. Toute micro-fuite faussera les mesures du nouveau capteur 0281006122 et maintiendra le défaut actif.

2. Repérage au démontage : Prenez soin de bien repérer l'emplacement des deux tuyaux (pression amont et aval) pour éviter de les intervertir lors du raccordement sur la pièce neuve.

3. Procédure électronique : Après l'installation mécanique, effacez les codes erreurs mémorisés dans le calculateur d'injection (généralement liés au circuit de capteur de pression différentielle). Sur la plupart des modèles du groupe Fiat et Suzuki, une réinitialisation des adaptatifs du capteur de pression d'échappement doit être effectuée à la valise de diagnostic pour valider définitivement la réparation et permettre au FAP de relancer ses cycles normaux.

✅ Produit neuf de haute précision. ✅ Calibrage rigoureux conforme aux exigences d'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Bosch 0281006122 Capteur FAP Giulietta 2.0 JTDM Pression différentielle Ducato 115 Fiat 55227306 Capteur FAP Doblo MultiJet

Détails du produit

Référence 1271

EAN13 3760156245188

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