👨🔧 Pourquoi remplacer votre régulateur de pression Bosch 0928400707 ?
Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations Honda 2.2 i-DTEC (N22A) et Volvo 2.0 D3 (D5204T), une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :
- ✅ Perte de puissance : Le moteur devient creux, notamment entre 2000 et 3000 tr/min.
- ✅ À-coups moteur : Mauvaise régulation du débit de carburant provoquant des irrégularités à l'accélération.
- ✅ Calages ou démarrages difficiles : Une pression incorrecte empêche un fonctionnement optimal du moteur.
- ✅ Voyant moteur allumé : Codes défauts liés à la pression rail (P0087, P0088, P0090).
🛠️ Références OE & OEM compatibles
Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :
- ✅ Bosch : 0928400707 | 1462C00994
- ✅ Honda : 16796-RL0-G01
- ✅ Volvo : 30777529
🚗 Liste des véhicules compatibles
HONDA (Moteur 2.2 i-DTEC)
Accord VIII (CU) : 2.2 i-DTEC (150/180 cv) - 07.2008 à 06.2015.
Accord VIII Break (CW) : 2.2 i-DTEC (150/180 cv) - 07.2008 à 06.2015.
CR-V III (RE) : 2.2 i-DTEC 4WD (150 cv) - 01.2007 à 2012.
VOLVO (Moteur 2.0 D3)
S60 II (134) : D3 (136 cv) - 05.2012 à 12.2015.
🔍 Aide au diagnostic
Un régulateur de pression défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts P0087 (pression rail trop basse), P0088 (pression rail trop haute) ou P0090 (circuit de commande du régulateur) sont fréquents.
Conseil d'expert : Avant remplacement, vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail, car ces éléments peuvent générer des symptômes similaires. Pensez à contrôler le faisceau électrique et le connecteur.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
0928400707 16796RL0G01 30777529 Régulateur i-DTEC
