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Marque: NEXCOM
Référence: 1470
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Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAP / Suralimentation) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique hautement transversal remplace la référence Bosch 0281002456 et 0261230373 ainsi que la référence d'origine Fiat 55240726 / 55258501 et Mercedes-Benz A0041538228.
Le capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) surveille en permanence la pression de l'air au sein du collecteur d'admission (qu'il soit atmosphérique ou compressé par un turbo). Cette valeur permet au calculateur moteur (ECU) de définir la masse d'air exacte entrant dans les cylindres afin d'injecter la quantité de carburant idéale. Sur les moteurs turbo essence (T-Jet / MultiAir) et sur les blocs Diesel fortement sollicités, ce capteur est soumis aux vapeurs d'huile et à la calamine. S'il est encrassé ou défectueux, il génère :
Ce capteur de pression d'admission remplace les références constructeurs et équipementiers suivantes :
| Constructeur / Marque | Références Équivalentes |
|---|---|
| Bosch | 0281002456 | 0 281 002 456 | 0261230373 | 0 261 230 373 |
| FIAT / LANCIA | 55240726 | 55258501 | 55234857 | 77365691 | 100496101 |
| MERCEDES-BENZ / VW | A0041538228 | 0041538228 | 004 153 82 28 |
| NISSAN / ERA | Nissan : 223659X700 | ERA : 550607 |
Fiat Bravo II (198_) : 1.4 T-Jet (120 cv), 1.4 LPG / GPL (90 cv) (2007 - 2014).
Fiat Grande Punto (199_) : 1.4 16V (95 cv) & 1.4 T-Jet (120 cv).
Fiat Punto / Evo (199_) : 1.4 Turbo MultiAir (135 cv), 1.4 Camionnette (78 cv).
Fiat Panda II & Camionnette (169_) : 1.2 (69 cv), 1.2 LPG (60 cv), 1.2 Natural Power / GNV (60 cv).
Fiat Punto II (188_) : Camionnette 1.2 60 (60 cv).
Lancia Ypsilon (312_) : 1.2 & Bi-fuel / GPL (67 / 69 cv) (2011 - 2021).
Lancia Musa (350_) : 1.4 & 1.4 LPG / GPL (78 cv).
Mercedes-Benz Classe C (W203) : C 30 CDI AMG (5 cylindres 231 cv) — Versions Berline, Coupe Sport (CL203) et Break T-Model (S203) (2002 - 2008).
Renault Espace IV (JK0/1_) : 2.0 dCi 173 cv (Codes moteurs JK03, JK04, JK1C, JK1G, JK1J, JK1K) — Modèles à partir de 2006.
Astuce de montage : Lors de l'extraction de votre ancien capteur MAP, inspectez scrupuleusement la surface d'appui ou le puits du collecteur. S'il s'agit d'un moteur Diesel comme le **2.0 dCi 173 cv** ou d'un moteur essence turbo à recyclage de gaz, l'orifice peut être partiellement bouché par une calamine collante. Nettoyez délicatement la zone avec un nettoyant frein et un chiffon doux avant de positionner la pièce neuve afin que la cellule de lecture ne soit pas faussée immédiatement.
Lubrification du joint : Humectez très légèrement le petit joint torique d'étanchéité présent sur le nez du capteur neuf avec une goutte d'huile moteur propre. Cela facilitera son emboîtement sans risquer de pincer ou de sectionner le joint lors de la mise en place. Aucun codage logiciel n'est nécessaire, un simple effacement des codes erreurs mémorisés finalisera proprement l'intervention.
✅ Produit neuf de haute précision. ✅ Calibrage rigoureux conforme aux exigences d'origine. ✅ Garanti 2 ans.
Référence: 1919
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Référence: 1364
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Référence: 1748
Référence: 1956
Marque: NEXCOM
Référence: 1012
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Référence: 1752
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Référence: 1570
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Référence: 1042
Référence: 1268
Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAP / Suralimentation) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique hautement transversal remplace la référence Bosch 0281002456 et 0261230373 ainsi que la référence d'origine Fiat 55240726 / 55258501 et Mercedes-Benz A0041538228.