Promo ! Capteur pression carburant...

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Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Détails Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi
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Injecteur carburant essence...

Référence: 1470

Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
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Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Référence: 1688

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Détails Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi
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Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...
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Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
46,80 €
Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281006213 Mercedes-Benz A6429050200
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281006213 Mercedes-Benz A6429050200

1407
NEXCOM

Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de haute précision remplace la référence Bosch 0281006213 ainsi que la référence constructeur d'origine Mercedes-Benz A6429050200.

  • Moteurs compatibles : Motorisations Diesel Mercedes 1.8 CDI, 2.1 CDI / d / BlueTEC (OM651) et 3.0 V6 CDI / BlueTEC (OM642).
  • Symptômes résolus : Message "Filtre à particules colmaté", bridage du moteur (mode dégradé), régénérations impossibles ou voyant moteur allumé.
  • Fiabilité d'origine : Composant calibré pour mesurer l'écart de pression exact et déclencher le nettoyage automatique du filtre.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer le capteur de pression FAP sur votre Mercedes ?

Le capteur de pression différentielle évalue le niveau d'encrassement du filtre à particules en mesurant la différence de pression des gaz avant et après le FAP. Sur les moteurs OM651 et OM642, ce capteur est très sollicité. S'il envoie des valeurs erronées au calculateur, la stratégie de régénération est bloquée. Les conséquences directes sont :

  • Le colmatage du FAP : Sans ordre de régénération, les suies s'accumulent jusqu'à boucher définitivement le filtre.
  • Le mode dégradé permanent : Le véhicule perd toute sa puissance et plafonne pour empêcher une surpression dans l'échappement.
  • Codes défauts OBD : Enregistrement des défauts de type P2452, P2453 ou P2454 liés au circuit du capteur de pression du filtre à particules.

🛠️ Références OE & OEM interchangeables

Ce capteur de pression remplace exactement les références constructeurs et équipementiers suivantes :

  • Bosch : 0281006213 | 0 281 006 213 | 0281006214 | 0 281 006 214
  • Mercedes-Benz : A6429050200 | 6429050200 | A 642 905 02 00 | 642 905 02 00

🚗 Liste des véhicules compatibles

Voitures & Monospaces

Classe A (W176) / Classe B (W246) : 180 CDI, 200 CDI / d, 220 CDI / d (FWD & 4-matic).
CLA Coupé (C117) / Shooting Brake (X117) : 200 CDI, 220 CDI / d (Toutes versions hors Euro 6).
Classe GLA (X156) : GLA 200 CDI/d, GLA 220 CDI/d (4-matic).
Classe E (W212 / S212 / C207 / A207) : 200 CDI, 220 CDI / BlueTEC, 250 CDI, 300 CDI, 350 CDI / BlueTEC (Hybrid).
Classe GLK (X204) / Classe M / GLE (W166) / GLS : 200, 220, 250, 350 BlueTEC 4-matic.
Classe S (W222) : S 300 Hybrid, S 350 BlueTEC / d (4-matic).
Classe V (W447) / Marco Polo : V 200 CDI, V 220 CDI, V 250 BlueTEC (4-matic).

Utilitaires & Transports

Mercedes Sprinter 3-t / 3,5-t / 4,6-t / 5-t (B906) :
- 210, 310, 510 CDI (95 cv)
- 211, 314, 514 CDI (114 / 143 cv)
- 213, 313, 413, 513 CDI (129 cv)
- 216, 316, 416, 516 CDI (163 cv)
- 219, 319, 419, 519 CDI V6 BlueTEC (190 cv)
Modèles Fourgon, Autobus, Châssis, versions 4x4.

Mercedes Vito (W447) : 114 CDI, 116 CDI, 119 CDI / BlueTEC (Fourgon, Mixto, Tourer, 4x4).

🔍 Conseil Technique de Montage

Lors du remplacement de votre capteur 0281006213, inspectez scrupuleusement les durites souples en caoutchouc qui le relient aux tubes rigides du filtre. Avec le temps et la chaleur sous caisse, ces durites ont tendance à cuire, à se fissurer ou à se boucher. Une micro-fuite sur ces tuyaux faussera la mesure du nouveau capteur.

Astuce : Après l'installation, il est fortement conseillé d'effacer les codes défauts enregistrés et, selon l'outil de diagnostic utilisé, d'effectuer une réinitialisation des valeurs adaptatives du capteur de pression différentielle.

✅ Produit neuf haute performance. ✅ Calibrage rigoureux aux spécifications d'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Bosch 0281006213 Capteur FAP Mercedes OM651 Pression Différentielle Sprinter V6 Mercedes A6429050200 Capteur Échappement Vito BlueTEC
Détails du produit
1407
3760329510259
GPSR

Marque: NEXCOM

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